Dos proyectos de tuneladoras en China se benefician de una solución de trituración a base de Sizer de lodos a medida
Dada la elevada densidad de población urbana del país, es vital que el Gobierno chino alivie la presión sobre el tráfico de superficie. Hay dos ambiciosos proyectos en marcha para crear nuevas líneas de metro en Dalian (Línea 5, que va de norte a sur) y Shenzhen (como parte de la "Estrategia hacia el Este"). Ambas iniciativas han sido impulsadas gracias a las Sizer de lodos suministradas por MMD.
En octubre de 2017, China Railway Equipment Group (CREG) encargó dos Slurry Sizers para crear sistemas de tuneladoras (TBM) para ambas ciudades. Esto supuso la entrada de MMD en el mercado de las tuneladoras de lodos, aunque la empresa cuenta con una amplia experiencia en soluciones de trituración para la perforación de túneles.
El 31 de julio de este año, la tuneladora de Dalian atravesó con éxito tres grupos de cuevas kársticas, tras recorrer más de 2000 metros. Por el camino, el equipo tuvo que perforar estratos blandos y duros desiguales. La tuneladora generó una enorme presión en la tubería, y la Sizer de lodos tuvo que soportar la asombrosa cifra de 7,5 bares con un máximo de 20 bares, lo que exigió un rediseño radical del equipo.
Por su parte, el proyecto de Shenzhen requirió el mayor sistema tunelador de lodos fabricado en China, con un peso de 4800 toneladas, una longitud de 135 metros y un diámetro de excavación de 15,8 metros.
Aunque ambas máquinas se diseñaron para procesar material con una resistencia a la compresión unitaria (UCS) de hasta 173,7 MPa, cada proyecto planteaba retos técnicos únicos a la hora de triturar el material procedente del blindaje, que solo podían resolverse mediante soluciones personalizadas de MMD. Desarrollados en plazos muy ajustados, los dos Slurry Sizers tenían que gestionar respectivamente 2600 m3 y 3200 m3 por hora de lodo de bentonita que contenía 330 y 420 toneladas de piedra y convertir una alimentación de hasta 300 o 350 mm en una salida de menos de 150 mm. El perfil bajo de los clasificadores los hacía ideales para el espacio de trabajo reducido, al igual que su acción de trituración equilibrada, que genera una vibración mínima, mientras que su durabilidad también era clave debido a la dificultad de cambiar las tapas de rotura dentro de las limitaciones de espacio.
Tras un exhaustivo modelado por ordenador, los Sizers se sometieron a una rigurosa prueba de presión para garantizar su fiabilidad en el campo; sin embargo, todo el proceso, desde la consulta inicial hasta la entrega final de la máquina de Dalian, duró poco más de un año y medio.
"Este fue un proyecto histórico para nosotros", dijo Bill Liu, Vicepresidente Senior de Ventas y Marketing de MMD China. "El diseño se hizo totalmente a medida, con un nuevo enfoque de toda la carcasa de rotura, los ejes y las tapas. Transcurridos 20 meses no se ha producido ninguna fuga ni ha sido necesario cambiar las tapas de rotura, lo que da fe de lo increíblemente minucioso de nuestras pruebas". Numerosos clientes han visitado las instalaciones de Dalian para ver nuestros equipos en acción, y tres de los mayores fabricantes chinos de tuneladoras se han puesto en contacto con nosotros para colaborar. Y lo que es más importante, estamos encantados de decir que nuestras Sizer han desempeñado un papel fundamental en la transformación del tráfico tanto en Dalian como en Shenzhen".
